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日前，广州市筹算和当然资源局南沙辩认局发布一则闲置地盘认定书（穗筹算资源闲认〔2025〕9号）。
该认定书显现，前期曾向恒大恒驰新动力汽车科技（广东）有限公司核发《闲置地盘拜谒奉告书》。拜谒宗地已办理《不动产权文凭》（粤(2022)广州市不动产权第11021857号），登记权属东谈主恒大恒驰新动力汽车科技（广东）有限公司，登记面积437441正常米，载证用途为工业用地。
笔据《闲置地盘料理看法》的法例及《国有地盘使用权出让契约》干系商定，上述机构认定本宗地自2021年6月9日起为闲置用地，闲置原因为企业原因。
上述关联部门将笔据《闲置地盘料理看法》（国土资源部令53号）照章对该宗地作出处理。笔据干系法例，闲置地盘未动工开发满两年的，经批准后可无偿收归国有开导用地使用权。
这又名为外界熟知为“恒大汽车城”的样式肇端于2019年。
2018年时，恒大入辖下手布局新动力汽车产业，先后落地了对瑞典NEVS、荷兰e-Traction公司和英国Protean、广网罗团等公司的投资布局。在2019岁首的事迹发布会上，恒大便对外声称，完成布局新动力汽车全产业链，方针在3年内杀青50万-100万辆产能开导。
出产基地的开导也自此开动。2019年4月，恒大方面先所以底价8.47亿元在广州南沙拿下一宗地块，两个月后又文书在广州南沙区开导新动力汽车三大基地等样式，也即恒大汽车城样式，投资总和达1600亿元。
2020年9月，恒大方面再以5.9亿元总价拿下南沙区的2020NGY-8地块，地盘面积约43.7万正常米，筹算用于新动力汽车整车及中枢零部件的研发与制造。该宗地块即为这次被认定的闲置用地。
该地块此前的出让要求显现，原筹算用于新动力汽车整车及中枢零部件研发制造，总投资不低于25亿元，其中研发用度不低于20亿元，投资强度不低于4500元/正常米，且欢跃30个月内建成投产。至此，南沙恒大汽车城样式总用大地积也达到约170万正常米。
不外，这相同式伴跟着恒大的资金等问题而搁浅。自2021年6月起，2020NGY-8地块就被认定为闲置地盘。
值得一提的是，这不是恒大汽车手中首个被回收的地块。恒大此前曾以造车为名在宇宙多地赛马圈地，决策布局出产基地，仅2020年就落子广州、上海、沈阳、郑州等地。但这些地块也跟着恒大资金链的断裂而先后停摆，地盘恒久闲置。
2022年2月，恒大汽车此前在郑州获取的14宗地块也被收回，相应的国有开导用地使用权赐与刊出，原因亦然取得地盘后两年未动工。
这技巧，恒大曾尝试为恒大汽车引入中东战投。后者原方针以约38.9亿港元的总价，认购恒大汽车超61.77亿股份，并成为恒大汽车的单一最大鼓励及一致步履集团的最大鼓励。但该方针最终未能落地。
目下，恒大汽车仍在尽力保管考虑。6月30日，该公司公告称，仍濒临流动性问题，一直寻求投资并尝试出售部分资产，以补充集团的资金水平，但与潜在战投和买家的商榷尚未杀青。目下不息以有限的资金保管出产厂房的基本运营活动。同期，由于穷乏豪阔资金支付核数师过火他干系专科参谋人所需的用度，公司2024年龄迹刊发日历仍不确信。
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郑娜
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